国境以南,太阳以西(5)-Penang
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<槟城>
初到槟城，是从被印度人兜揽开始。就像出上海火车站时，有n个人问你“旅馆要伐？车子要伐？”一样。只是搭讪的语言从英语到日文，再恍然you are Chinese。
我们碰到的问题是，不知道海滨大道在当地的地名是什么。攻略里一堆中文的介绍，偏偏没有英文标识，所以没办法清楚描述。还好ellie耳尖眼尖，听到有人提到了“格尼道”，忽然想起攻略不显眼处有“葛尼道”的说法，原来是音译。
当地打车一般是上车前先砍好价，然后去往目的地免得被斩（不过这种做法本身是不是被斩就不清楚了）。还有人告诫说不要找印度司机，可大部分的出租车都是印度司机，怎么挑？出门在外，没必要真的那么讲究吧，人与人之间首先要消除的或许就是所谓的偏见。
码头到“葛尼道”，从18RM砍价到10RM。司机看上去勉强肯拉，听到这个价不甩我们的也有。据说市内交通最低也是6-7RM，包车20RM/小时，未验证。
回到正题，我们一心去“葛尼道”的原因是因为据说槟城是美食之城，而靠近海滨的地方又有不少华人开的海鲜大排档，据说那里的海鲜既便宜又好吃……怎能错过如此腐佳节又重阳败机会
司机还在往前开的时候，我们已经不住边上饭馆的诱惑，匆匆叫了停车。挑了家门面很大，人客也算兴旺的坐下。终于碰到会讲中文的了，点菜也方便许多。
和铜川路一样，也是挑好再加工。
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要了椒盐赖尿虾、葱蒜**（这个是什么）、奶油焗生蚝、豆豉花蟹
难得的是四种完全不同做法却每一道都做得那么赞，害得我们只顾闷头猛吃、半晌都忘记了言语。这家店值得推荐。（113.8RM，3人，也不算贵）
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虽然天气闷热，不过风扇打的好像是空调冷气，再加上地方空旷不是封闭空间，所以环境也还算可以（对于大排档来说）。
仲夏夜本身就有着自身魅力，如若还能坐在海滨大道上看看夜景、聊聊天，也堪称悠闲自得的生活。
可惜我们颠簸了3小时的快艇，还背着大包，只想早些回去休息。
5月6日 |
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明细账目 |
油钱 |
10.00 |
船票 |
150.00 |
|
晚饭 |
113.80 |
|
taxi |
20.00 |
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水 |
2.00 |
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total |
295.80 |
|
Avg |
98.60 |
|
明细账目 |
Cable car |
100.00 |
KFC |
29.00 |
|
Oriental Hotel |
126.50 |
|
total |
255.50 |
|
Avg |
63.88 |
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5/7 槟城-吉隆坡
<槟城>
China Town附近道路两边多为3-4层的建筑，不少酒店保持了旧式的风格，酒吧点缀其中，还真的有一点电影里旧上海、旧香港的味道。
在槟城的西部，有一些新建的现代化Shopping Mall，如百盛，百货、餐饮、超市，一应俱全。因此，槟城是新与旧完美结合的一个地方。
漫步在富有19世纪殖民地色彩的街道上，最引人注目的是各式英殖民古建筑，在海风中散发古朴沧桑的味道。槟城州政府努力保留古迹，一些上百年历史的老建筑物修复得古意盎然。建于1898年、原本是邱氏家族祠堂的"龙山寺"，建于1897年的名人张弼士故居"蓝屋"，都是槟城"战前老屋"的典型代表。
想要悠闲地漫步游览槟城的名胜古迹，一天就绰绰有余了。你还可以选择乘坐三轮车。这种三轮车装饰地鲜艳夺目，是槟城的一大特色。以前，三轮车就是槟城的计程车，不过现在已经渐渐成为了游客的专属。乘坐三轮车游览槟城饶有一番趣味，既有新鲜感，又可悠闲地参观游览，还可随时停下来拍照或购买纪念品，更有师傅沿路当导游，何乐而不为呢？
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除去前一天晚上的腐佳节又重阳败，在槟城实际上也就逗留了2个小时。套用用烂了的话，就是“路过槟城”。其实本来也做了半日游的攻略的。后来赖阿赖的，也就不了了之了。
住的是Oriental Hotel，网上订的。四人间120多RM，不算便宜也不算贵。只是房间有点旧，虽不至于在阴雨天散发霉味，但比起前几日，也就不说什么了。好处是：位置比较中心，边上就是china town和张弼士故居"蓝屋"（Cheong Fatt Tze，真是难读的发音）。
在酒店大堂（实际只是个小堂）留了此行唯一一张4人合影，然后就兵分两路，wendy出她的差去了，我们三儿就继续游逛。
只有旅行手册的简单地图，就只在附近的JALAN PENANG和Lebuh Chulia闲逛。想着等走到那个张胖子的十姨太的住宅大概差不多11点（开放时间为工作日的11点和3点，2h），一路慢悠悠的吃吃喝喝。
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<张弼士府第Cheong Fatt Tze >
位于莲花河街14号，这座"蓝屋"被联合国评选为亚太区保护得最好的历史古迹。这是槟城政府竭力保存古迹文物的成果。张弼士16岁便只身从广东大埔来到南洋开创大业，显赫一时，他在1916年过世时，英国政府亦为他下半旗致哀。
张弼士府第是中国传统建筑奇葩，按传统的中国式建筑布局，结合五行风水的设计，内有38间房，5个庭院，7座楼梯，220扇窗。采用巧妙设计的木制百叶窗、英国的地砖、苏格兰的生铁铸造的图案直柱、潮汕一带的碎瓷砌画、琉璃花窗，加上室内的珍藏工艺品，令人目不暇接。为配合风水布局，府第内的雕塑、高低、座向、去水系统等，都以聚财聚气为原则。
这座精美无比的大宅的女主人是当时主人最宠爱的十姨太，现在部分房间开放让游客住宿。还有举行婚礼、晚宴及会议等。每天开放，需购门票进入。
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瞅了眼时间
9:50
瞅了眼门票
12RM
我说
我对参观这种老屋其实没有很大兴趣，何况还是人家姨太太的屋子
Ellie说 恩 她也是
Vera表示赞同
三个很扣的人连惋惜留恋都没装一下的在门口留了几张影就挥挥手离去了……
如同孙悟空翻不出如来的五指山一样，我们一样兜不出这两条街（JALAN PENANG和Lebuh Chulia），不由得兴味索然。怔怔的坐在台阶上对着马路当口发呆，心生离意。
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<三轮车>
在槟城至今还有观光用的三轮人力车。它是在自行车前面挂一个大座位，车夫在后面骑车前进，最适合在市内旅游。坐在三轮车上沐浴着轻风，欣赏着古老的槟城风光，令人感到一种优雅的情怀。轮渡码头前面有很多三轮车在等人，或者沿街拉客。车费须面议，距离不太远的话需2-5马元，1小时之内转完老城景点的话需10-15马元。三轮车可以同时坐2个人，故商议价格时应讲明1个人多少钱，2个人多少钱。
街角停着几辆三轮，上去搭讪从这里到Kumtar多少钱（光大中心，号称槟城的大巴总站，问人都知），最后5RM/辆*2成交（老城景点的话报价20RM，砍不到10RM，15可能拿得下），与攻略里提到的2-5马元来比，也算上限了。不过却觉得很值得。
跟随着车子在马路中间行走，两旁景物慢慢后移，风拂面而过吹散燥热，一时涌起了对Penang的好感，对马上就要离开产生了点点悔意。
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师傅很好，知道我们是要到Kumtar买票去吉隆坡，所以送到百盛之后，帮忙着问售票，我们还云里雾里的时候，已经告诉我们可以掏钱付每人29RM的车票了；没等问大巴在哪里该如何坐车，就直接把我们给送上了车。全不劳我们自己费心。
10点40才坐上三轮，11点已经在开往KL的大巴上了。这个速度，直到坐上了大巴，还瞠目结舌的仿佛不真实般。
<从槟城到KL>
槟城到吉隆坡巴士27-29RM，距离大约400公里
大巴大约要6个小时左右，一般自己开车4个小时就到了，但是大巴因为中途上客，休息等要绕路的就要晚一点，进入KL市区还要堵堵。坐车地点：Kumtar (光大中心)下面，一般到吉隆坡的Puduraya巴士总站（富都车站），你一问就知道了，一个圆柱形的大厦在市中心，是槟城象征建筑，就在那里坐车买票。具体的时间表我不记得了，你去那里的售票中心问一问就知道了，可当场买票的。
槟城到吉隆坡的大巴很多, 从早上7点到深夜都有车.你可以在你住的酒店问一下, 有些酒店可以提供卖大巴票服务( 与酒店售票处确认在什么地方候车), 到时候大巴会到酒店来接. 很方便.
槟城也有马来铁路订票处，地点在轮渡码头旁边。国际快车常常人很多，最好提前订票。订票处备有时刻表。从吉隆坡往槟城的火车行程约需六小时。搭乘第一等及二等车厢的乘客，可以享受到冷气。
大巴果如大家所说，座位够宽敞，足有飞机商务舱位置大小，而且前有搁脚板后有可调椅背，在车上好好的睡了几觉、张望几番、打趣几场。
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